采用合力自制软连接变速箱，传动平稳，配合发动机V型支撑，大幅度降低整车振动，提高操作舒适性；变速器自带两个动力输出口（PTO），为整车其他功能提供动力输出接口；变速箱可单独拆卸，大幅度提高维护保养效率。
配置货叉着地机制，当货叉上表面离地一定距离时，限速阀开启开始工作，有效控制下降速度，货物下降更加平稳，提高门架作业安全性；
采用全液压式动力转向机构，转向灵活轻便;
采用下沉式门架结构，提高门架稳定性，降低倾斜油缸的拉力和压力，从而降低了液压系统故障率；
转向油管和仪表线束分开布置方式，转向油管和仪表线束分开布置，布置清晰，便于维护，并且提高电气系统的安全性；